Parcourt du reporter

Samedi 19 avril 08 7H 3mn la gare routière de kolda grouille de monde les passagers a destination de Kambaju village Bissau Guinéen qui accueille un marché hebdomadaire tout les samedi sont les plus agités ,les vendeurs veulent arriver très tôt pour faire leur étale .La marchandise étant déjà sur place dans les camions qui partent la veille ou a l’aube .Il faut jouer des coudes pour se trouver une place dans des vieux taxis officiellement de 7places qui pour le louma peuvent embarquer jusqu’à 10 passagers avec la magnanimité « intéressé » des services de sécurité qui jalonne le chemin .La plupart des vendeurs de Kambaju quitte kolda se sont des marchands spécialisé des loumas ,ils vendent le riz ,le mil ,du tissu et autres produits forestiers et errent de louma en louma développant une certaines complicités avec les chauffeurs . Pour notre taxi les siéges sont amortis depuis belle lurette a l’image du conducteur un homme âgée qui maîtrise son vieux moteur ,la route de Salikégné dernier village sénégalais avant le territoire d’Amilcar Cabral n’a pas de secret pour lui qui fréquente l’axe depuis bientôt 30ans .Cette route latéritique est entrés mauvais état ,parsemée de nids d’éléphants avec des virages obligeants les conducteurs souvent a s’enfoncer dans la brousse pour pouvoir continuer .Les récriminations et autres lamentations sur l’état de la route sont les principaux sujets des conversations pour ceux qui acceptent d’ouvrir la bouche et happer en même temps des kilogrammes de poussières .Les villages défilent Dioulacolon ,Sare Oumar ,Guiro yéro le vieux chauffeur n’écoute point les complaintes des clients occupés a faire du gym kana sur de la poussière avec une vielle machine .Sur la route aussi des gros porteurs qui partent pour ravitailler la Guinée en céréale et autres denrées acheté a Dakar ou en Gambie l’axe est très sollicité et vital pour les populations frontalières et les Guinées .Aujourd’hui un programme de réhabilitation des 32km qui sépare kolda de Salikégné est annoncé mais les travaux fortement attendus tardent a démarrer ici aussi les populations n’ont confiance que quand elle constate le démarrage effectifs des travaux et avec l’approche de la saison hivernale rare sont ceux qui croient a lé réalisation du programme avant le début des pluies . Sans réhabilitation la route sera sûrement coupée durant l’hivernage. Une heure de temps après avoir quitté kolda nous voila a Salikégné au poste de la police frontalière, pour chercher un laisser passer et traverser la frontière. Un jeune policier récupère les pièces d’identité et délivre le document pour nous permettre d’aller a Sinthian Bamssa l’autre poste de police mais en territoire Guinéen .Le chauffeur réclame un rajout de 250F pour poursuivre le chemin jusqu’à Kambaju destination de la majorité des passagers .La police Guinéenne est très souple dans les contrôles les Samedis matin quant arrivent les commerçants et marchandises pour le Louma .Notre véhicule n’a même pas été contrôlé les quelques policiers en service a notre passage se partager un bol de riz « fouty » . A Kambaju le marché est déjà prit d’assaut par plusieurs personnes venues de partout vendeurs ,acheteurs et autres curieux se côtoient dans ce vaste terrain avec comme seul aménagement des huttes en pailles pour se protéger du soleil qui sans pitié en cette période .Un peu a l’écart des rangées de fûts attirent le regard se sont les vendeurs de carburants le litre de Super essence se négocie a 1200F pour ce jour les prix changent selon l’offre et la demande il y a une semaine auparavant le litre se vendait a 2500f .Pour le riz les prix ont baissé et le kg se vend a 325f explique une dame qui venait d’acheter un ravitaillement .Comme le riz ,le carburant vendu ici provient de kolda certains fraudeurs se sont spécialisé dans le créneau la vente du carburant est rentable il arrive que litre monte jusqu’à 4000F a Bissau pendant les périodes de penne ris devenues épisodiques le trafique transfrontalier du carburant et du gaz Butane est devenue un secteur lucratifs .Il n’est pas rare de voire des camionnettes chargées beaucoup de bidon de carburant et emprunté des pistes risqués pour traverser . Pour la plupart des commerçants sénégalais trouvés sur place il n’ y a plus de tracasseries la présence des policiers simplement dissuasif pour les bandits qui ne manque point ces rendez vous. Kambaju a aussi son marché de bétail des moutons, chèvres et autres gros bétails se négocie a longueur de journée les Téfanqués spécialisés dans ce commerce sont remarquable par leur accoutrement notamment leur mouchoir de tête bien nouer avec en mains des cordes, des bâtons.

De Kambaju ,nous embarquons pour Bafata la seconde ville de La guinée le calvaire se poursuit il faut inhaler obligatoirement la poussière la latérite est entrecoupé de tronçons sablonneux le décor évolue de fur en mesure que nous avançons vers notre destination ,avec de plus de vaste vallée avec un tapis herbacé toujours vert des troupeaux de vaches sont visibles ça et la broutant a volonté .Les éleveurs ne connaissent pas ici les corvées de l’eau et autres transhumances .De Countoboel a la cité religieuse de Diabycounda les vallées verdoyantes et les forets de pommiers d’acajou bordent la route ,le paysage renseigne sur les énormes potentialités encore peu exploité de ce pays . Les coopérants chinois accompagne certains villages dans la productions de riz en contre saison sur cette axe de vaste périmètres de riz sont visibles .Le parfum de la verdure se mêle aux odeurs du cajou, fruit des centaines d’hectares de pommiers atténue la rigueur du parcourt .A Trancamento le Carrefour qui fait la jonction entre la nationale qui mène a Gabou signe la fin du calvaire ici le voyageur a doit a une route goudronné jusqu’à Bissao des policiers assurent ,c’est un arrêt obligatoire pour les passagers enveloppés dans une épaisse poussière rouge , une pause pour nettoyer ses habits et poursuivre le trajet vers Bafata notre chauffeur en profite pour acheter des sacs de charbons exposé au bord de la route a raison de 1000F le sac .Le chauffeur qui a fini de partager avec les policiers sa recette reprend avec plus de tonus la route quelques minutes de plus nous sommes a Bafata . Vaste bourgade avec quelques belles villas de style portugais ceinturant la route Bafata offre l’image d’une ville rurale Africaine bourdonnante d’activité. La gare routière confirme ce dynamisme des femmes assises devant des étales proposent des rafraîchissement des plats de riz déjà emballés ,des croquettes et amuses gueules locales . Lama, une jeune dame téléphone portable au coup est une des vendeuses elle arrivée depuis l’aube pour organiser son commerce car plus rien ne fonctionne normalement ici Nous n’avons plus rien a Bafata pas d’électricité depuis 1998, pas d’eau Nous sommes pauvres certes mais nos autorités ne prennent aucunes initiatives et voila un peuple abandonné il faut se débrouillé pour survivre explique t-elle.

Bafata Bissau le trajet est plus dense mais encore plus rapide la route est en bon état pas beaucoup de tracasseries. C’est la période de la traite de la noix de cajou et le vas et vient incessant des camions chargés rappel que nous sommes dans un des pays parmi les grand producteur africain de l’or gris. Très vite nous traversons Mansoa , Safim et voila la périphérie de Bissau le soleil qui darde ses rayons ne préoccupent visiblement pas cette foule qui dispute la chaussée aux véhicule .La reconstruction de bissao est déjà entamé la plupart des bâtiments et autres infrastructures détruits par la guerre ont été réhabilités point de battisse portant les « blessures » par balles . Tout a été nettoyé sur le plan matériel pour redémarrer les activités quotidiennes. Même le grand fromager de BRA « polong du bra » d’où est parti le 7juin 1998 la guerre qui a faillit emporté le pays a refleurit avec enveloppé dans un feuillage touffue dont l’ombre attire des travailleurs pause. Pour le voyageur qui revoit bissao, la propreté des axes routiers et l’intensité des trafics au centre ville attire l’attention. Bissao tente péniblement de se relever des édifices nouveaux sont construit, les panneaux publicitaires essaiment beaucoup de projets et programmes dans les secteurs de la santé et autres ont repris .

 Les nouvelles technologies de l’informations et de la communication ne doivent pas être simplement pour un élite .Au pays des « Grands parleurs « plusieurs stratégies sont annoncées pour faire face a ce qu’est communément appelé ici fracture numérique .Mais sur le concret ces initiatives tardent a se concrétiser sur le terrain notamment pour les agriculteurs l’écrasante majorité des sénégalais mal organisé donc souvent réduit accepté tout ce que l’autre propose .Seul le téléphone portable fait exception oui l’outille est déjà présent partout dans mon village de Sossoutou les jeunes bergers accompagnent le troupeau dans la brousse avec en plus de leurs outilles traditionnels le coupe ,le bâton le cellulaire .Facile désormais a localisation dans la forêt aucun besoin d’être attentifs a la petite cloche pendue sous forme de colliers a certaines bêtes (a l’image du bracelet a puce inventé ailleurs pour certains criminels et autres pédophiles par les plus intelligents pour la surveillance ) .Le téléphone cellulaire avec le net est la bienvenu mais cela tarde encore .J’essaye souvent d’expliquer a mes amis qu désormais il sera possible en faisant boire nos bêtes dans les mares envoyer des images directement   a nos frères et autres émigré qui sont en Espagne ou en France .Des images qui a coup sûr vont plaire aux bergers partir a l’autre côté avec réalités totalement différentes comme ils ne cessent de nous le dire au téléphone .Ce se sont les meilleurs relais pour la lutte contre l’immigration clandestine .Je suis sûr que les autorités du nord pourront au aulieux de les pourchasser les utiliser dans ce sens .Mais ceux qui captent les financements ici ne l’accepteront pas .Le bonjour du berger vous sera servit a l’improviste car a côté de la volonté de votre serviteur la réalité du terrain reste un autre paramètre a prendre en compte .

                                           ABDOU DIAO